Publishing Portfolio

Increasing socio-economic inequalities, biodiversity loss and urban transformations potentially aggravate spatial disparities within cities and favour unequal access to nature, with adverse effects on the quality of life of their inhabitants. The thesis develops a conceptual and action model for the strategic planning of 'Green Infrastructure' (GI), which aims at a just access to ecological space in the city. The model forms the basis of an analysis carried out in Vienna and Munich, and indicates potential interventions at two levels: First taking into due consideration GI integration… more

Konturnahe Temperiersysteme in Druckgießwerkzeugen ermöglichen eine formschonende Wärmeabfuhr für kurze Zykluszeiten, eine Minimierung der Sprühmenge des Wasser-Trennstoff-Gemisches und somit eine Reduzierung der Thermoschockbeanspruchung der Formoberflächen. Im Rahmen der Dissertation wird eine allgemeingültige, systematische Auslegungsmethodik für konturnahe Temperiersysteme entwickelt. Die Basis hierfür stellen numerische Simulationen dar, mit denen sich die komplexen mechanischen, thermischen und thermomechanischen Zusammenhänge analysieren lassen. Zur Validierung der Methodik wurde… more

Die gestiegenen Anforderungen an industrielle Produkte hinsichtlich ihrer Funktionalität sowie gewichtsbezogenen mechanischen Eigenschaften bedingen den Einsatz maßgeschneiderter Werkstoffe und komplexer Geometrien. Speziell mechanische Fügetechnologien finden durch die Verwendung neuer Werkstoffe und deren Kombinationen sukzessive Einzug in die Industrie. Eines der wichtigsten mechanischen Fügeverfahren ist das Clinchen. Durch den Einsatz einer rotierenden Werkzeugbewegung beim Clinchen können Bauteile mit gleichbleibend hoher Geschwindigkeit verbunden werden. Für eine erfolgreiche… more

Am 30. September 2019 war es soweit. Nach 24 Reformjahren als Präsident der Technischen Universität München (TUM) wurde Prof. Wolfgang A. Herrmann im Rahmen einer feierlichen Amtsübergabe verabschiedet. Über 1.100 Mit­glieder der Universität, Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik sowie Förderer, Freunde und Wegbegleiter waren dazu im Auditorium maximum der TUM zusammengekommen. Mit größter Hochachtung, mit Stolz und einer gehörigen Portion Wir-Gefühl schauten wir alle gemeinsam auf das einzigartige Lebenswerk Wolfgang A. Herrmanns zurück. Der vorliegende Band vereint die… more

Für die aktuelle Generation der Kurbelgehäuse und Zylinderköpfe werden auf Grund ihres Leichtbaupotentials vorwiegend Aluminium-Silizium-Legierungen eingesetzt. Um das Potential dieser Legierungen auch in Zukunft bestmöglich ausschöpfen zu können, ist neben dem bereits gut untersuchten makroskopischen Verhalten eine genauere Analyse des Verhaltens auf der mikroskopischen Ebene unverzichtbar. Hierbei sind Fragen des Verhaltens unter Last, der Lastaufteilung und des Phasenversagens zu klären, um die Werkstoffe, den Herstellungsprozess und damit auch die Bauteile in Zukunft für ihren… more

This monograph presents novel approaches for the structure-preserving discretization of distributed parameter port-Hamiltonian systems in space and time. Conservation of the structural power balance and consistent approximation of the constitutive equations lead to state space models, which are well suited for simulation and control of multiphysics systems. Finite-dimensional models for conservation laws under non-uniform boundary conditions are derived using discrete exterior calculus and a mixed Galerkin finite element scheme. Based on geometric integration, a new and general definition… more

The decision on commonality configurations of a vehicle architecture has to be made in early phase ofvehicular crashworthiness design to achieve the functional feasibility and economic efficiency. In this design phase, neither the hardware is available, nor the classical virtual methods can be applied. To evaluate the design feasibility efficiently, the Solution Space approach is extended to be able to evaluate the entire vehicle architecture. In this dissertation, an approach to identify the vehicle architecture configurations with feasible crashworthiness design and satisfactory… more

Festpublikation über die 24-jährige Amtszeit von Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Wolfgang A. Herrmann als Präsident der Technischen Universität München (TUM) mit Beiträgen von Persönlichkeiten aus Wissenschaft und Politik, herausgegeben anlässlich seiner Amtsübergabe an Prof. Dr. Thomas F. Hofmann zum 1.10.2019. Inhalt: Vorwort (Prof. Dr. Thomas F. Hofmann); Digitalisierung der Katalyse (Prof. Dr. Robert Schlögl, Vorwort von Prof. Dr. Richard W. Fischer); Die Grenzen des Denkens überwinden! (Prof. Dr. Thomas F. Hofmann); Herrmanns Gespür für Politik (Dr. Edmund Stoiber); Curriculum Vitae und… more

Im 20. Jahrhundert wurde bewehrter Beton zu einem der wichtigsten Werkstoffe im Bauwesen. Heute ist der Erhalt der ersten realisierten Bauwerke von großem denkmalpflegerischem Interesse. Der Autor Jörg Rehm liefert die bautechnikgeschichtlichen Hintergründe und führt die Revolutionierung im Bauprozess vor Augen, die maßgeblich durch Eisenbeton ausgelöst wurde und erstmals zu einer konsequenten Trennung und Regulierung von Planung, Ausführung und Qualitätssicherung führte. Im Raum München wurden bedeutende Bauwerke wie das Hauptzollamt errichtet, die international als vorbildlich galten und… more

Der Gasbehälter. Barbara Berger hat diesen besonderen Vertreter der industriellen Baugeschichte zu ihrem Forschungs- aber auch Herzens-Thema gemacht, und liefert mit der vor­liegenden Arbeit ein umfassendes Standardwerk, das die hundertjährige Baukonstruktions- und Technikgeschichte des Gasbehälters nachzeichnet und diesen als ingenieurtechnische Leistung würdigt. Neben der Entwicklung des Gesamtgefüges wird der Gasbehälter auch in Bezug auf seine Einzelbauteile beleuchtet. Das vorliegende Werk bildet damit in Umfang und Tiefe eine Enzyklopädie dieses Bautyps. Berger bringt dem Leser nicht… more

A global trend towards urbanization in the last century led to smaller and denser households as well as dramatic increases in real estate prices and rents. Today, more people live in urban areas than in rural areas around the globe, a trend that is likely to continue. In 2050, more than 70 per cent of the world’s population is projected to be urban. Worldwide real estate markets have demonstrated that traditional business concepts as well as architectural layouts of urban dwelling are unable to respond to the needs of our changing society. The evidence for a changing society and new forms… more

Der zweite Band der Reihe "Alumni der TUM" dokumentiert vielfältige Wechselwirkungen zwischen Wissenschaft, Wirtschaft, Politik und Gesellschaft in der 150-jährigen Geschichte der Technischen Universität München (TUM). Vorgestellt werden neben vielen anderen die Architekten German Bestelmeyer und Paul Bonatz, der Chemiker Wilhelm von Miller, der Physiker Albert Betz, der Thermodynamiker Richard Mollier, die Bundesminister Siegfried Balke und Werner Dollinger wie auch die Ingenieure und Topmanager Heinrich Hiesinger, Rudolf Rupprecht und Reinhard Ploss. Gründer international renommierter… more

Die Auswirkungen einzelner Maschinenausfälle und Anlagenstörungen im Presswerksverbund der Automobilindustrie sind aufgrund der hochgradigen Vernetzung und der ausgeprägten Abhängigkeiten in den Wertschöpfungsstrukturen der automobilen Fertigung schwer abzuschätzen und bergen somit erhebliche finanzielle Risiken. Die Einbindung sämtlicher verfügbarer Netzwerkressourcen zur Überbrückung von Kapazitätsengpässen ist daher zwingend geboten.Um die in einem Störfall hochkomplexen Herausforderungen bei der Anpassung der Produktionsprogramme auf Verbundebene zu bewältigen, wird in dieser Arbeit… more

Lange Zeit lagen die spätbarocken Fresken, die das Prälaturgebäude des ehemaligen Klosters Raitenhaslach schmücken, im Verborgenen. Frisch restauriert, sind sie mit der Einrichtung des Akademiezentrums Raitenhaslach der Technischen Universität München (TUM) erst seit Kurzem einer breiten Öffentlichkeit zugänglich. Die Raitenhaslacher Zisterziensermönche beauftragten zu Mitte des 18. Jahrhunderts diese repräsentative Ausstattung ihres Gästehauses und des angrenzenden Festsaaltrakts, um die bedeutende gesellschaftspolitische wie wirtschaftliche Stellung des Konvents sichtbar zu manifestieren… more

Mit der Neuauflage seiner 1970 veröffentlichten Dissertation „Untersuchungen von elektronenmikroskopischen Aufnahmen hoher Auflösung mit Bilddifferenz- und Rekonstruktionsverfahren“ ehrt die Technische Universität München ihren Alumnus, den Biophysiker und Nobelpreisträger Joachim Frank.

„Die Beziehung zwischen meiner Dissertation und meinem späteren Schaffen ist wirklich nicht sofort ersichtlich, denn weder dreidimensionale Rekonstruktion noch Mittelungsmethoden werden in der Arbeit behandelt. Sie befasst sich vielmehr mit grundsätzlichen Fragen, die bei der Verarbeitung von… more

Im Rahmen des 150-jährigen Jubiläums der Technischen Universität München zeigte der Lehrstuhl für Bildende Kunst rund um das TUM Stammgelände Werke von Architekturstudierenden. Diese Kunstprojekte nehmen Bezug auf Forschungsthemen einzelner Fakultäten. Was sind die wichtigsten Fragen der Zukunft? Welche Herausforderungen und Visionen kreiert die Wissenschaft?

Die modernen Leichtbaustrategien des automobilen Karosseriebaus stehen vor einer Vielzahl von Herausforderungen. Stetig steigende Anforderungen an zu erreichende Leichtbaupotentiale hinsichtlich der Gesamtgewichtsreduktion bei gleichzeitiger Erhöhung der Produktleistungsfähigkeit und der passiven Sicherheit bilden die Kernanforderungen des Produktentwicklungsprozesses tragender Strukturkomponenten.Die Technologie des Presshärtens bietet die Möglichkeit zur Herstellung höchstfester Strukturteile bei gleichzeitiger Blechdickenreduktion. Durch die Integration definierter lokaler… more

Eingebettet zwischen zwei Buchdeckeln breitet sich ein Bauforscherleben mit 40 Jahren Forschung und 33 Jahren Lehre aus. Große und kleine, dabei stets interessante Bauten konnten in dieser langen und doch kurzweiligen Zeit alleine oder im Team untersucht, ihre Baugeschichte ermittelt, die Konstruktionen offengelegt und das Umfeld nachvollzogen werden. Bekannte große Bauten wie San Marco in Venedig oder der Dom zu Trier, kleine aber ähnlich berühmte wie der Renaissance-Tempietto Bramantes in Rom oder die karolingische Torhalle in Lorsch befinden sich darunter. Unbekannte, wie Jurten aus den… more

Eine kosteneffiziente, nutzerorientierte und gleichzeitig zukunftsfähige IT-Versorgung zu gewährleisten, stellt eine große Herausforderung für Hochschulen dar. Digitale Technologien sind Katalysatoren um bestehende Prozesse effizienter zu gestalten, erlauben an Hochschulen gänzlich neue Möglichkeiten in Lehre, Forschung und Verwaltung und verändern unsere Gesellschaft tiefgreifend. Diese Arbeit leistet einen Beitrag dazu, die IT-Architektur der Domäne Hochschule im Kontext der Digitalisierung idealtypisch weiterzuentwickeln. In einem umfassenden Ansatz werden hierbei im Rahmen einer… more

Im Umfeld der Automobilindustrie werden für die Planung und die Absicherung von Produktionsprozessen verstärkt digitale Methoden eingesetzt. So kommen derzeit für die Herstellbarkeitsbewertung von gefalzten Karosseriebauteilen unter anderem Finite-Elemente-Simulationen zum Einsatz, die teilweise mit einem erheblichen Modellierungs- und Rechenaufwand verbunden sind. Um einen effizienten Absicherungsprozess realisieren zu können, wird in dieser Arbeit nun eine Methodik auf Basis eines Metamodellansatzes vorgestellt. Die Bauteilanalyse beruht dabei auf einer Segmentierung der Umrisskontur des… more